La CETM, o Confederación Española de Transporte de Mercancías, ha rechazado la propuesta realizada por el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, durante la presentación del Plan de Impulso del Transporte de Mercancías por Ferrocarril 2017-2018.
En este Plan se pretendía incrementar la cuota modal del ferrocarril a base de subvencionar a aquellos operadores ferroviarios, cargadores y operadores logísticos que utilicen este tipo de transporte, con 2,25 euros por cada 1.000 toneladas/km transportadas. Tal medida supondrá un coste total de 25 millones de euros anuales, durante los próximos cinco años.
Según la CETM, esta medida atenta directamente contra la libre competencia entre los distintos modos de transporte, beneficiando al que realmente es menos eficiente frente al más eficiente, como demuestra el hecho de que el transporte por carreteras es el modo elegido por el 85% de los profesionales para transportar sus mercancías.
